“为了正确评估物流各细分领域的企业发展情况，，设置各领域的企业典型和发展标杆，，进一步推动我国物流业高质量发展，，《中国物流与采购》杂志社在我国五大物流细分领域提议了企业综合竞争力的调查钻研，，并在此基础上推出五大Top10系列榜单。！比涨，，《中国物流与采购》杂志社一位掌管人介绍，，这是《中国物流与采购》杂志陆续第二年颁布中国物流五大Top10企业榜单，，“安身于上一年2020五大Top10企业榜单调研的工作基础和经验，，以及业界的优良建议和呼声，，今年我们对于调研统计步骤和颁布方式均有所改进和改善，，力求越发客观全面的反映我国几大物流细分领域的发展实情。！
早在今年10月起，，《中国物流与采购》杂志更启动了行业Top10榜单的摸查分析和调钻研论。。据介绍，，2021中国物流五大Top10企业榜单凭据每家企业的综合分值进行排名。。平正起见，，《中国物流与采购》杂志对于综合分值的推算，，重要则以各家企业在市场经营、、、业绩阐发等方面的关键数据为重要凭据并按分歧权重，，对每个细分领域内的所有企业以一种计分方式进行打分。。
事实上，，2020Top10榜单是今年2月份颁布的，，但鉴于今年以来物流业界陆续表白了提早至同年年底颁布的意愿，，《中国物流与采购》杂志专门将2021Top10榜单的颁布功夫提前至今年11月中旬。。不外，，由此也导致作为评价凭据的多项企业数据指标只能基于今年前三季度的企业阐发，，同时结合各企业往年增幅大体预估出今年整年的有关数据，，并进行综合考量，，以添补因颁布功夫提前而带来的影响。。
《中国物流与采购》杂志（半月刊，，每月逢2日、、、16日出刊）创刊于1980年，，由中国物流与采购结合会主办、、、主管，，集行业权威性、、、新闻性、、、学术性、、、实用性、、、可读性与一体，，拥有刊行量大、、、发刊频率快、、、覆盖面广、、、内容全面的特点和综合优势。。作为一本物盛行业的老刊，，《中国物流与采购》杂志由于对于持久聚焦物盛行业的新闻报道工作，，并陆续18年进行“中国物流企业家年会”，，对于中国物盛行业堆集了深厚相识，，因而具备做出物流业五大Top10榜单的基础前提和渠道优势。。
一、、、数量猛增 两极分化——“2021网络货运平台Top10”榜单分析
若是说因《网络平台路线货物运输经营治理暂行法子》（以下简称《暂行法子》）的执行，，2020年被称为“网络“货运元年”，，那么随着网络货运平台陆续和即将上市，，2021年则可界说为“网络货运上市元年”。。
随着网络货运全面铺开，，因符合大力发展平台经济的国度战术，，切合提高行业组织化水平和降本增效的政策导向，，投合企业转型升级和高质量发展的诉求，，企业申报意愿强烈。。
《中国物流与采购》杂志在调研中发现，，平台的货量和运力规模均出现迅速扩张。。
一是从运力规模来看，，荣列2021年Top10榜单的网络货运平台，，运力规模达到百万级占五成。。与2020年的Top10榜单相比，，运力规模虽未出现量级变动但数量进一步增长，，且增长量级多为十万级。。浚可见，，网络货运平台经过近年发展，，运力整合已经根基实现，，不再会出现飞跃式的增长。。
二是从货量规模来看，，在Top10榜单中，，年买卖货量达亿吨级的企业在去年的基础上扩围，，千万吨以上量级占比九成。。并且，，今年Top10榜单中的网络货运平台今年整年（预估）货量、、、GTV、、、营收整体大将出现增量，，但幅度并不显著。。
三是从营收来看，，网货平台GTV和买卖货量规模的进一步扩张，，直接导致平台营收相应增长。。庆幸上榜2021年Top10榜单的网络货运平台，，营收达到百亿量级的约占七成。。
随着《暂行法子》在今年年底到期，，交通运输部决定发展《暂行法子》订正工作，，拟涉及“进一步健全网络货运准入退出机制”“美满网络货运监督查抄制度”。。这批注交通运输部把稳到行业中存在的参差不齐，，甚至劣币摈除良币的景象，，传递出强化网络货运监管的信号。。
将来，，在当局的强有力监管和数字化发展下，，网络货运将越发规范化，，平台将以数字科技切实解决传统物流狼藉差以及效能低劣等问题，，多方面整合运力资源实现集约化发展，，当局将利用前沿科技数字化监管企业，，整顿市场预防数据造假，，推进行业的良性发展。。
事实上，，越来越多的网络货运平台以物盛行业全流程的数字化转型为主题，，延长服务链条，，通过数字化伎俩不休优化和节制客户的经营成本，，有效推进了各业务角色的高效协同运作。。
二、、、多年深耕 功效显著——“2021数智化服务商Top10”榜单分析
当前，，智能物流技术的利用越来越深刻，，让物流运营变得越发火速高效。。通过业界对峙不懈的自主创新与科技攻关，，国内物流数智化发展迅猛，，物流信息化系统建设、、、智能仓储、、、自动鉴别技术、、、数据挖掘技术、、、人为智能技术等多方面获得突破。。
从进入今年Top10榜单的企业来看，，大部门去年上榜的企业依然在榜，，仅出现三家“新面庞”。。分析前五强能够发现，，各家企业体现出分歧特点。。
一是顺丰科技，，其特点是综合实力强、、、专利数量居冠；；二是汇通全国（G7），，其特点是落地优势显著、、、服务领域广；；三是易流科技，，其特点是低调求实、、、稳扎稳打；；四是普罗格，，其特点是做精做专、、、正视实效；；五是世界汇，，其初次上榜，，特点是市场覆盖面大、、、在客户数量上拥有当先优势。。此外，，值妥贴心的是，，Top10名单中的另五家企业中交兴路、、、海柔创新、、、凯乐士科技、、、兰剑智能和锐特信息，，根基都是深耕物盛行业十年以上的物流数智化资深“专家”。。浚可见，，这些业界当先的物流数智化服务商之所以可能脱颖而出，，首先是成立在对物盛行业深刻相识和长年堆集的基础上。。
从“2021数智化服务商Top10”上榜企业的科技术力来看，，也出现出分歧特点。。一是发力自主研发，，造就自己能掌控和研发主题技术的能力。。二是主攻SaaS服务。。对于企业供给链治理来讲，，最优化的方式是供给链上的关键节点由统一个主体来做，，以达到协调性最佳、、、整体效能最优。。三是专一于仓储机械人。。当前，，越来越多的公司专一于部署物流智能化中的一环——无人化服务，，通过机械人技术优化仓库运营能力，，并解决劳动力挑战。。四是致力于“让供给链更智慧”。。数字化在供给链与物流甚至社会方方面面阐扬的作用和价值越来越凸显，，而供给链与物流最新一轮刷新无疑就是数字化。。
综上能够看出，，当前物流与供给链可视化、、、通明化和智能化水平已达到肯定高度。。但不得不把稳的是，，数字化建设只是基础，，实现智能化还有很长的路要走。。而这就要求数据在全流程上可能提供实时的支持，，同时以大量的汗青数据为基础，，通过机械深度学习去挖掘智能物流所必要的规定，，并成立相应的知识库，，让物流变得越发智能。。
近年来，，不仅众多专一于物流数智化的公司获得本钱青睐，，也有像海浚康威视、、、美的集团等跨界大咖入局。。浚能够预感，，将来五年左右，，物流数智化行业很可能会出现市场井喷，，而作为这一领域的服务商也将迎来属于自己的“星辰大！。。
三、、、高速增长 精密运营——“2021即时配送Top10”榜单分析
“进入后疫情时期，，线下商家线上化趋向加强，，超市方便、、、生鲜果蔬、、、医药健康、、、鲜花蛋糕、、、家居时尚等商品的到家服务日益增长，，为即时配送提供了新的赛道盈利，，市场规模持续维持高速增长。！10月19日，，中国物流与采购结合会副会长兼秘书长崔忠付在公开讲话中提出。。凭据艾瑞征询颁布的数据，，截至2020年，，国内即时配送的用户规模已达5.06亿人、、、同比增长20.19%，，年订单量达210亿，，五年复合增长率为46.0%。。预计到2024年的年订单量将进一步增至643亿单，，5年复合增长率达32.3%，，逐步形成一个规模近万亿的蓝海市场。。由此不难发现，，这一市场的规模仍在进一步扩大，，有着极为辽阔的市场远景。。
从荣登“2021即时配送综合排名Top10”榜单的十家企业综合得分能够看出，，经过了数年的发展，，即时配送这一赛道的头部格局已经形成，，头部玩家持续维持动态平衡。。
首先，，前三甲均依附互联网巨头取胜。。其中，，美团配送稳居第一。。凭据公开资料显示，，截至目前，，美团配送所覆盖的市场区域已经超过全国2800个市县，，险些涵盖去哪过所有市县了，，骑手数量也达近400万。。再如达达快送，，得益于京东到家订单量的激增，，达达快送在“2021即时配送Top10”榜单中的排名由去年的第四名上升至第二名。。蜂鸟即配近年阐发则不温不火。。从其对外颁布的数据来看，，根基没有太大浮动。。
其次，，第三方即配形成追赶之势。。从“2021即时配送Top10”榜单可能看到，，紧随前三甲的三家企业顺丰同城、、、菜鸟直送、、、UU跑腿、、、闪送均为独立的第三方即配平台。。其中，，顺丰同城作为顺丰系的一员，，成立功夫其实并不长，，且于2019年3月起才起头独立运营，，但增长势头却极度迅猛，，荣膺今年Top10榜单中第三方即配平台桂冠。。截至今年5月31日，，顺丰同城平台注册骑手数量超过280万名，，注册商家数量达53万，，用户数达1.26亿，，合作的品牌客户达2000多个，，全国网络覆盖已突破1000市县。。
而去年5月，，菜鸟网络把控股的即时物流平台点我达与丹鸟物流等整合为菜鸟直送。。官网显示，，其覆盖城市350+，，全国站点3000+，，配送员达400万，，显示出较为显著的基础优势，，相信依附较高的品牌影响力以及重大的数据基础，，菜鸟直送或将成为即配“黑马”。。
纵观如今的即时配送赛道，，无论是从本地生涯服务平台衍生出的美团配送、、、蜂鸟，，还是从即时配送平台不休拓展至零售业务的达达，，市场相互渗入导致贸易模式的共性逐步显露，，即时配送赛道的樊篱出现缩小之势。。正如崔忠付所言，，即配企业在本钱的助力下，，接下来要发力内部精密化运营和能力建设，，追求更高质量、、、更有效率、、、更可持续、、、更为安全的发展。。若何在这场实力与能力的较量中成为赢家，，谁能获得更好的阐发？？所有还必要功夫来给出答案。。
四、、、市场扩容 整合加快——“2021大件快运Top10”榜单分析
公开统计数据显示，，在整个公路运输板块，，大件快运市场规模高达1.5万亿元，，是快递行业的近两倍。。与此同时，，我国是全球最大的大件快运市场，，约为美国市场的5倍。。2015～2020年大件快运市场规模的复合年均增长率为5.6%，，增速远高于美国的2.7%。。艾瑞征询预计，，将来五年行业复合年均增长率有望增至6.5%。。
在大件快运市场规模迅速增长的布景下，，大件快运企业的发展有望迎来集中上市的汗青拐点。。11月11日，，成立于2010年的安能物流（09956.HK）正式在香港联交所主板挂牌上市，，刊行价为13.88港元/股，，正式成为“港股快运第一股”，，由此拉开了大件快运企业集中上市的大潮。。
对于重资产的大件快运企业来说，，本钱的助力不成或缺。。当前，，占有万亿级市场规模的大件快运行业成为最火的“风口”之一，，越来越多的大件快运企业具备了网络优势和规模优势，，但市场集中度不够高，，行业CR10的占有率还不及10%。。对于大件快运企业来说，，从前多年是网络和基础的堆集，，时至今日才真正起头竞争。。
值妥贴心的是，，陪伴着货运量的增长，，大件快运企业盈利能力有所加强。。在“2021大件快运Top10”榜单调研过程中，，不难发现，，营收跨入百亿俱乐部的大件快运企业占比达半。。其中靠近百亿的也有几家企业，，好比安能物流2020年营收为70.82亿元，，相比2019年的53.35亿元增长了32.7%。。浚能够预感，，若是一连增长势头，，今年营收有望靠近百亿。。
大件快运企业正在逐步将主题竞争力从货量规模向精密化运营转移，，这种变动背后的逻辑在于，，市场对企业竞争力的评估将从看收入转向看利润。。仍以安能物流为例，，其自2018年砍掉快递业务之后，，起头具备扭亏为盈的可能性，，2020年，，公司经调整净利润6.54亿元，，调整后净利润率为9.2%。。2019年其整体经投机润率还仅为1.1%。。此外，，中通快运经过多年的布局，，预计今年利润也将实现增长。。
能够看出，，大件快运巨头都在不遗余力地持续拉大当先优势，，其已具备显著的竞争优势重要表此刻两方面：：：一是运输网络覆盖领域广、、、运力规模大；；二是普遍数字化水平高，，全面利用TMS运输治理系统，，数字化研发和设备采购等支出占比高。。
由此能够预测，，我国快运行业将逐步进入巨头整合期。。随着全国型网络企业成为巨头，，货量不休提升，，不休优化路由结构，，降低中转次数，，提升网络效能，，降低单元成本，，叠加自身服务以及品牌效应，，会进一步挤压其他玩家。。因而，，行业发展将出现并购重组，，以及以加盟入网、、、组建联盟等方式消化存量结构的趋向。。
五、、、规模上行 换档提质——“2021物流园区Top10”榜单分析
2021年，，在政策、、、市场和技术的共同驱动下，，我国物流园区在规模扩张的同时，，越发正视发展质量，，并且加快了转型升级的措施。。
如今，，我国物流园区已经握别“十二五”至“十三五”的大兴土木阶段，，加上受限于物流用地的供给严重，，两全发展和美满职能成为物流园区发展的主旋律，，但总体阐发为整体规模重大和持续扩张。！吨泄锪饔氩晒骸吩又驹诘餮兄蟹⑾，，今年物流园区的总面积、、、网点以及网络覆盖城市等指标仍维持上行增势。。
在今年的园区Top10榜单中，，园区总面积超千万平方米的企业占了一半，，除了万纬物流，，还有普洛斯、、、中储、、、传化和宝湾物流等四家企业；；园区总面积超过500万平方米的则占比八成。。
位居今年Top10榜单首位的普洛斯，，目前在全国68个地域市场投资、、、开发和治理共超过4700万平方米的物流设施，，单体园区数量超过400个。。万纬物流固然进入物盛行业功夫不长，，但依附房地产企业自身地皮资源优势，，在本钱的加持下，，短功夫内实现了迅速扩张，，跻身Top10榜单前三甲。。此外，，入围今年Top10榜单的传化、、、宝湾物流、、、宇培集团、、、安博中国、、、和立东升、、、百乐博blb集团、、、深国际等国内头部园区企业在2021年均出现优良发展态势。。以传化为例，，目前致力于打造数字货运平台，，但公路港城市物流中心是其做大做强的底座和基础。。目前传化占有65座公路港遍布全国27个省市自治区的100多个城市，，总面积近1200万平方米，，为11000多家企业客户提供各类物资的高效流通服务。。
随着我国经济发展、、、消费升级和物流需要结构的调整，，在物联网、、、大数据、、、云推算等新技术的加持下，，我国物流园区正沿着绿色低碳、、、数智化方向升级发展，，同时不休提升服务能力，，不休创新服务产品，，不休拓宽服务天堑，，在推进物流产业结构调整和转型升级大将阐扬更大作用、、、迸发出更大的能量。。
起源：：：《中国物流与采购》杂志